Southwest lucha con denegaciones de abordaje, pero otros son peores de mal humor inscribirse en bitcoin

Si está comparando con ayer, recuerde que estos números del Informe del consumidor de viajes aéreos del Departamento de Transporte son solo para la línea principal. Ninguna de estas líneas aéreas sobre las que escribo hoy tiene una operación regional, excepto la minúscula en Hawaiian, por lo que no será un problema a menos que intente poner números agregados lado a lado con los grandes que miramos en previamente.

Sí, los números disminuyeron significativamente, pero eso es un largo camino desde cero. Denegado involuntariamente abordajes todavía son extrañamente altos para una aerolínea que no tiene overbooking en absoluto. De hecho, sus 669 embarques denegados involuntarios totales fueron más altos que Delta, American y United combinados. Entonces, ¿qué da? Le pedí a la aerolínea un comentario y me dijeron esto:

La razón por la que todavía tenemos el abordaje denegado involuntariamente está relacionada con problemas operativos del día de viaje. En estas situaciones, estamos enfocados en ayudar a nuestros Clientes impactados, lo que puede resultar en acomodar a un Cliente de un vuelo que se vio afectado por un día de operación al sobrevenderlos en otro vuelo. Esto ayuda a garantizar que lleguen a su destino de forma más puntual. Esto a veces puede dar como resultado una situación de embarque denegado involuntariamente en el segundo vuelo.

La aerolínea claramente ha hecho avances significativos en la reducción de la astronomía involuntaria denegación de embarque tarifa. Esto no fue algo único en 2017. También escribí sobre los problemas de JetBlue en 2016. Parece que la aerolínea finalmente ha enderezado el barco, o al menos tuvo suerte. Con solo 7 personas golpeadas involuntariamente y una tasa de voluntarios aún baja (si es un poco más alta), JetBlue parece haber descubierto cómo dejar de enloquecer a la gente (al menos a través de embarques denegados).

En una época donde casi todo el mundo parece estar mejorando, Frontier no lo es. Oh, claro, su índice involuntario disminuyó ligeramente, pero eso es mucho peor que casi todas las demás aerolíneas. (Llegaremos a la siguiente excepción a esa regla). El número de voluntarios necesarios aumentó significativamente. Honestamente, no sé qué hacer con estos números ya que es difícil saber si esto es por diseño (menos probable) o debido a problemas operativos (más probable). Pero lo que sí sé es que estos números no son buenos.

Sí, la tasa involuntaria de la aerolínea negado los abordajes se redujeron, pero todavía era el peor por una milla al mirar todas las líneas aéreas. Para darle una perspectiva, Spirit superó a 410 personas, eso es solo 73 menos que los estadounidenses, aunque American llevó más de 5 veces más pasajeros. Mi suposición es que la aerolínea se habría visto mucho peor si no fuera por su gran aumento en el abordaje denegado voluntariamente. Sé que Spirit ha trabajado duro para poner su operación en orden, por lo que pensaría que estos números se verían mejor, pero no es así. Para aquellos a los que les gusta que les paguen por ser golpeados, Spirit parece ser su mejor opción.

Hawaiano involuntariamente denegó el abordaje a 2 personas en todo el primer trimestre. Estoy seguro de que esas dos personas estaban enojadas, pero es un número pequeño. Puede notar que los embarques denegados voluntarios subieron, pero mire la tasa. Eso es increíblemente bajo. De hecho, es la tasa más baja aquí (a menos que haya aislado Virgin America). Esto tiene sentido, porque la mayoría de los viajes de Hawai se basan en el ocio. Esas personas reservan más, y aparecen cuando vuelan. Se necesita mucho menos overbooking en comparación con una red de negocios pesados.

Una nota más interesante para finalizar. Allegiant recién comenzó a informar este año, por lo que no pude hacer una comparación. La aerolínea aparentemente no sigue los pasos de sus hermanos ULCC. Tenía una tasa involuntaria de 0.18, igual que Sur oeste. Pero tampoco tenía un carácter voluntario denegaciones de embarque, así que aparentemente ni siquiera trata de evitar esos involuntarios. Parece una solución fácil allí.

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