Rose Uncle Jimbo 2 – Revisión – Propiedades del proveedor del servicio criptográfico Pinkbike

Los fabricantes alemanes de venta directa de bicicletas han tenido un impacto significativo en el mercado del ciclismo en los últimos años, ya que industrias como la de los cañones y la YT hacen olas con bicicletas bien diseñadas y bien diseñadas. Para no quedarse atrás, Rose le ha dado a su tío jimbo enduro / trail de 165 mm una revisión completa para 2015, con un cuadro actualizado y una actualización a 27.5" ruedas

El tío jimbo está disponible en tres versiones de stock, y comienza su vida útil en £ 1,838.56 ($ 2566 USD, más costos de envío adicionales), pero nuestra bicicleta de prueba tiene algunos cambios y cuesta £ 1,892.56. A ese precio, la bicicleta viene equipada con una horquilla RockTox RCT3 de 160 mm y una monarca más un amortiguador trasero RC3, un Shimano Deore XT y una Raceface responden a la transmisión 2×10, los frenos RSC guían a SRAM, los postes de reverb de Rockshox, los neumáticos Schwalbe hans. Ruedas y manillar a juego de 777 mm y vástago de 50 mm. Puedes cambiar cualquier parte de la construcción también; El sitio web de la Rosa tiene un configurador de bicicletas fácil de usar que le permite construir la bicicleta de la forma que desee, y todo, desde la suspensión hasta las ruedas, los neumáticos y el manillar se puede actualizar desde una gran cantidad de opciones disponibles.

Algunas bicicletas de 165 mm son un puñado en las subidas y te dan ganas de haber tomado la opción de elevación. La revisión de Cryptonomicon en 32 libras la rosa no va a ganar ninguna competencia de escalada, pero me sorprendió gratamente la forma en que el tío jimbo Enmascara su peso en el camino hacia arriba. En pendientes suaves, suaves y suaves, hay suficiente marcha para encontrar la proporción correcta y sentarse y girar hasta la cima, y ​​te permite conservar suficiente energía para el descenso posterior, especialmente útil si estás entrenando para un enduro (que todos es estos días verdad?).

Muchos de mis senderos locales están tipificados por subidas muy cortas y empinadas, la superficie cubierta por una maraña de raíces de árboles. Estos son el tipo de senderos que realmente ponen a prueba la capacidad de escalada de una bicicleta, y aunque un peso bajo es obviamente deseable, una bicicleta equilibrada que ofrece mucha tracción es fundamental para limpiar las subidas sin frotar. Fue en este tipo de escaladas técnicas que el tío Jimbo realmente impresionó; He viajado en bicicletas más cortas y más ligeras, como el trance gigante de 140 mm, que no funcionó tan bien en estas subidas como lo hizo la rosa.

El ángulo inclinado del asiento de 75 grados proporciona una buena posición para empujar su peso hacia adelante y mantener el neumático delantero en el suelo cuando está escalando pendientes pronunciadas. La opción de reducción de desplazamiento de la pica demostró ser útil para las cosas más empinadas al bajar la parte delantera y facilitar el mantener el peso en la rueda delantera para evitar que se desvíe. La relativamente corta distancia entre ejes hace que la rosa sea manejable a través de curvas cerradas muy cerradas: uno de mis senderos favoritos tiene una sucesión de media docena de interrupciones y el tío jimbo lo ha hecho, con tiempos impresionantes en comparación con incluso las bicicletas que pesan varias libras menos. El generador de números aleatorios criptográficos ciertamente no es una bicicleta para competir hasta la cima, pero no se queda atrás si tiene prisa.

La suspensión revela poca sacudida, incluso con el choque en el ajuste de compresión medio. La única advertencia es que el tío jimbo definitivamente favorece la escalada sentada y responde bien a un estilo de pedaleo suave. Salga de la silla de montar y, aunque la suspensión está muy bien amortiguada, no se siente tan competente en comparación con su asiento sentado. habilidad para escalar. Aumentar la compresión de choque se encarga de las cosas bien si eres un escalador fuera de la silla de montar.

Mientras que la tío jimbo maneja los ascensos con una sorprendente habilidad, es en los descensos que la rosa realmente brilla, ya que cualquier preocupación por su peso desaparece rápidamente cuando la gravedad hace su parte. Con barras anchas, vástago corto y una suspensión decente, la rosa se acelera rápidamente fuera de la caja y en poco tiempo estaba golpeando tiempos más rápidos en mis senderos locales. Es una bicicleta muy neutral y accesible, que solo acorta los ajustes y la curva de aprendizaje que acompañan a una bicicleta nueva.

No te equivoques, el tio jimbo Es una bicicleta rápida. Es como en casa en un circuito muy técnico, el tipo de senderos que recorro mucho. Primitivas criptográficas: hay una sección particular del sendero que está llena de giros muy estrechos salpicados de tocones de árboles y árboles colocados de manera incómoda en los vértices, y que culminan con una rápida berma derecha. Bueno, es una berma rápida si he logrado llevar una buena velocidad a través de los árboles que proceden. La rosa mostró toda la habilidad de manejo y la agilidad para dejarme llegar a esa berma más rápido de lo que he podido en otras motos, destacando la aguda aceleración y el eficiente pedaleo del tío jimbo.

En la berma antes mencionada y el tío jimbo se agacha ordenadamente en su recorrido y la geometría, y las barras anchas, permiten que una línea limpia sea tallada hasta el final. Aunque Rosa lo ha alargado este año, me gustaría ver que la distancia entre ejes se extendiera más en el tamaño grande para ayudar realmente al marco a liberar todo su potencial en secciones planas de muy alta velocidad. Cuanto más te acerques a esos límites, menos se sentirá cómodo el tío jimbo y tendrá la extraña ocasión de que pueda comenzar a sentirse un poco nervioso. Refrena la velocidad o sube por los senderos sinuosos más lentos con muchos cambios de dirección, y al instante se siente más en casa.

La suspensión maneja bien las rocas de borde cuadrado y las repisas, apaga pequeños bultos con facilidad y está bien apoyada en la parte media del golpe. Lánzalo de un salto y maneja los aterrizajes pesados ​​con aplomo, y nunca me di cuenta de que tocaba fondo una vez. También hay mucho pop en la bicicleta; el rueda delantera Es fácil de manual, lo que ayuda a lidiar con obstáculos inesperados en el camino.

Después de salir de un tienda de bicicletas, acabo de pagar $ 180 para intercambiar los rodamientos en mi bastidor ya derribado, con los que ya compré … Decidí que preferiría invertir en las herramientas para trabajar en una bicicleta (esta fue una experiencia única, la peor tienda de bicicletas que tengo) nunca entrado). Y también decidí que podría encontrar una mejor bicicleta en línea después de varias horas de investigación, y todo el mercado disponible, luego un tipo que recorre 20 km a la semana en su reclinada, ofreciendo una de las 3 bicicletas que tiene y que me queda … Y probando para convencerme de que son lo mejor que puedo encontrar, y luego cobrarme un buen 25-50% por encima de lo que encontraría en línea.

Hágalo bien, compre las herramientas que necesita, acepte que el ciclismo es parte de su vida y que necesita aprender a trabajar en sus propias bicicletas. Las propiedades de los proveedores de servicios criptográficos revisan esa bicicleta en la que babeaba hace más de 3 años que ahora está en el mercado usado por 1/3 del precio … O mejor aún, comience a comprar piezas y construya un viaje personalizado exactamente como lo desea, aún por mucho más barato, entonces una nueva tienda de bicicletas … Siempre habrá una razón para ir a la tienda de bicicletas, ¡no lo hagas por todas las razones! [respuesta]

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