Oficial – lamborghini huracan lp610-4 página 22 germancarforum mining for litecoin

El próximo aventador, que se presentará antes del huracán de segunda generación, conservará su motor V12 de aspiración natural, por lo que el sucesor del huracán será el primer automóvil deportivo lamborghini en ser un híbrido enchufable avanzado. Hablando con el autocar, el jefe de lamborghini, stefano domenicali, dijo bitcoin ethereum y billetera de litecoin: “el huracán [próximo]: ese automóvil necesitará hibridación. La hibridación es la respuesta, no [completa] eléctrica “.

El jefe comercial federico foschini dijo a autocar a principios de este año que actualmente hay poca demanda de hibridación de sus clientes. “Cuando llegan a Lamborghini, están pidiendo la potencia y el rendimiento de nuestros motores de aspiración natural”, dijo. “Es por eso que ya hemos decidido que el V12 de próxima generación se mantendrá naturalmente aspirado y es uno de los motivos por los que el [aventador] sigue siendo único”.

La búsqueda de direcciones de letreros de Reggiani dijo que la tecnología eléctrica enchufable aún no es lo suficientemente efectiva como para usarla en un superdeportivo que puede manejarse a su ritmo durante largos períodos de tiempo. “Imagínese si fue al Nordschleife con un híbrido. Será más rápido en el convertidor de ltc a usd 0-100 km / h [que los autos no híbridos] pero no será más rápido en una vuelta, o al menos no podrá hacer más vueltas “, dijo.

Porsche, un miembro del grupo volkswagen de lamborghini, ha estado investigando el uso de baterías de estado sólido más ligeras para sus futuros autos de rendimiento y Reggiani dijo que esto es algo que Lamborghini está considerando. Sin embargo, él cree que el carácter muy diferente de los supercoches lamborghini significa que la integración de la tecnología de una marca hermana de Multcloud para Android no será tan simple como lo ha sido con el urus.

Cuando llega un huracán actualizado a fines de 2018 o principios de 2019, podría adaptar la dirección de las ruedas traseras del aventador S y un subsistema eléctrico de 48 voltios similar al de audi SQ7 y bentley bentayga. Como hemos experimentado, el volante de la rueda trasera del lamborghini reduce la huella extremadamente amplia del aventador a la de un automóvil deportivo más ligero y más pequeño, así que imagina lo que podría hacer por el huracán más ligero y pequeño. De acuerdo con un ingeniero superior de lamborghini, el problema del costo, incluso en un lamborghini, hace que los ejecutivos vacilen, ya que se supone que el huracán es el supercoche de “nivel de entrada”.

En cuanto al voltaje más alto, los modelos lamborghini de la próxima generación emplearán un subsistema de 48 voltios que corre simultáneamente con el sistema primario de 12 voltios. Dado que el urus compartirá gran parte de su hardware con bentley, es probable que el SUV de 200 mph tenga barras estabilizadoras adaptables que giren por medio de motores eléctricos de alta potencia. El huracán puede introducir esta característica, u otras alimentadas por el subsistema de 48 voltios, como los amortiguadores eléctricos giratorios de Audi, antes de que sea reemplazada, aunque la complejidad de agregar una batería secundaria, un arrancador de alternador de correa y más cableado bitcoin ethereum el cual comprar puede no encajar tan bien en un lambo de motor medio.

Si los ingenieros pueden hacer que funcione, no espere que el huracán utilice una asistencia híbrida como en el audi A8 de 2019. Lamborghini está más preocupado por exprimir hasta el último pony del V-10 de 5.2 litros, aunque nuestra fuente nos dice que el motor, que comenzó su vida en el gallardo y los picos de 631 caballos de fuerza en el huracán performante, está llegando a su límite.

Independientemente de si Lamborghini aumenta la potencia y el gráfico de litecoin ethereum de bitcoin redefine todo el automóvil, el equipo también está considerando una versión GT3 que sería más dura que la del motor de tracción trasera presentada este año. Los ejecutivos de Lamborghini comenzaron a prometer variantes de huracán de tracción trasera tan pronto como el coche debutó en 2014, y mientras que el LP580-2 y el performante son tan crudos como siempre, un verdadero superleggera está en las cartas. Imagina que la minería de guerra usb es una versión legal del último coche de carreras súper trofeo evo en la línea del porsche 911 GT2 RS, y no estás muy lejos.

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