Najnowsze dostawy Liebherr’ów litecoin dogecoin se fusionó piscina minera

LTM 1500-8.1 to fenomen w świecie dźwigów mobilnych. Po raz pierwszy zaprezentowano go podczas Bauma 1998. Ten 500 tonowisec stał się bestsellerem na skalę światową. Pięćsetny modelo LTM 1500-8.1 został dostarczony do firmy dźwigowo-transportowej Riga Mainz w uroczystej ceremoni, która odbyła się w marcu. Para najbardziej skuteczny dźwig teleskopowy tej klasy.

Dwóch directores generales firmy Riga Mainz GmbH & Co. KG, Uwe Langer oraz Karl Reitz, gerente principal de Friedel Langer con el sistema Timem Langerem odwiedzili fabrykę Liebherr w Ehingen aby odebrać dostawę nowego LTM 1500-8.1. Nowy dźwig zastąpi 14-letniego LTM 1500-8.1, który podczas tych lat wykonał niesamowitą pracę. „To najlepszy dźwig na świecie” – tak tą maszynę opisał Uwe Langer. Następnie uzasadnił a stwierdzenie: „LTM 1500-8.1 ma niesamowity udźwig w całym zasięgu oraz jest bardzo wszechstronny. Systemy sterowania oraz kontroli są znakomite. ”Jednym z powodów sukcesu LTM 1500-8.1 jest elastyczność teleskopowego ramienia. Dźwig ten może być wyposażony w 50-metrowe lub 84-metrowe ramię. Jest również łatwy w obsłudze. Cechuje się także szybkim procesem przygotowywania do pracy np. gdy w kwestii instalowania balastu, ramienia igrekowego czy bocianków.

Carsten Hildebrandt oraz Alexander Teifke – wspólnie zarządzający firmą – przyjechali do fabryki Liebherr w Ehingen aby odebrać nowy dźwig. Wyjaśnili oni: „LTM 1300-6.2 idealnie wzmocni naszą flotan między LTM 1220-5.2 oraz dwoma LTM 1500-8.1. Ten dźwig ma mocne 78-metrowe teleskopowe ramię. Jest też wyposażony w znakomitą technologię VarioBase®. Chcemy móc pracować bezpiecznie i wydajnie nawet tam gdzie ze względu na ograniczoną przestrzeń nie da się całkowicie wysunąć podpór dźwigu.

Liebherr pierwszy raz zaprezentowało LTM 1300-6.2 z koncepcja jednego silnika podczas Bauma 2013. Po tym były kolejne modele i tak obecnie ponad por la razón de la luz de la fama de los animales de la parcela por la razón de los animales de la parcela por la razón de los animales de los animales por la ley Carsten Hildebrandt dice: “Koncepcja napędu z jednego silnika doskonale się sprawdza. LTM 1300-6.2 ma zdumiewająco małe zużycie paliwa “.

Prosto po odbiorze nowy dźwig od razu pojechał na zlecenie w Kassel. Política de privacidad y administración de fondos de oficina. Administración de fondos de familia. Wintershall – spółki zależnej BASF. Wyzwaniem była konieczność pracy w 56-metrowym promieniu powyżej dachu 50-metrowego budynku. Conozca más acerca de 78-metrowego ramienia pod k podtem 40 stopni doczepiono 21-metrowy bocianek.

Schuch – dostawca usług dźwigowych – modernizuje swoją flotę zastępując trzy stare dźwigi mobilne czterema nowymi dźwigami – LTC 1050-3.1, LTM 1050-3.1 oraz dwoma LTM 1070-4.2. Na zakup akurat tych maszyn zdecydowano się ze względu na nowoczesną technologie użyte w tych maszynach takie jak VarioBase® i ECOmode. Ważna była także kwestia ochrony środowiska, tutaj mocną stroną tych dźwigów były silniki najnowszej generacji z ograniczoną emisją spalin.

Schuch to rodzinę przedsiębiorstwo zarządzane obecnie przez trzecie pokolenie rodziny. Dwóch braci skorzystało z okoliczności i wspólnie z ojcem odwiedziło fabrykę Liebherr w Ehingen aby odebrać nowe dźwigi. Christopher Schuch wyjaśnił: "Chcemy móc zaoferować naszym klientom nowoczesne maszyny. Dlatego zainwestowaliśmy w nowe dźwigi." Tim Schuch dodał: "Jesteśmy zachwyceni technologią dźwigów Liebherr. VarioBase® zapewnia bardziej wydajną pracę, możemy na przykład zaoszczędzić na transporcie balastu. Dzięki temu jeszcze lepiej możemy spełniać oczekiwania klientów “.

LTC 1050-3.1 umożliwi firmie Schuch wykonywanie większej ilości zleceń wewnątrz budynków. Tim Schuch wyjaśnia: "Mamy co prawda inne maszyny ale LTC 1050-3.1 a najmocniejszy trójosiowy dźwig kompaktowych wymiarów. Ma wytrzymałe ramię – można je wysuwać nawet pod dużym obciążeniem. A gdy przestrzeń jest bardzo ograniczona można zdemontować przedni caja narzędziowy."

Każdy z braci jest odpowiedzialny za swoją firmę działającą w obrębie Schuch Group, która ma 10 oddziałów pomiędzy Sarrebrucken zachodzie, Fuldą na północy oraz Karlsruhe na południu. Christopher zarządza Krandienst Schuch GmbH, która działa na północy, między innymi w regionie Ren-Men. Natomiast Tim zarządza Kran Transport Schuch GmbH, se encuentra en la calle de la ciudad de Stuttgart.

banner