Gordon murray una leyenda obtiene reconocimiento: la fiebre de los deportes de motor cómo hacer billetera ethereum

El grupo gordon murray ha abierto nuevos caminos sustanciales en la movilidad urbana con vehículos de bajo costo / emisión, la división de diseño presenta istream, un proceso que representa un replanteamiento fundamental sobre la forma en que se diseñan, desarrollan y fabrican los automóviles ethereum. Gran parte de esto es impulsado (no pretendía hacer un juego de palabras) con la tecnología de fórmula uno que Murray abrazó durante su asociación con 56 victorias en carreras de gran premio.

Cuando se hizo cargo de Brabham a fines de 1971, Bernie Ecclestone descubrió que el langosto Murray se encontraba en un rincón de la oficina de dibujo, realizando el trabajo detallado de los costos de minería en el automóvil F1 y los autos F2 y F3 del cliente. La historia dice que, habiendo sido aconsejado deshacerse de Murray y mantener a todos los demás, Ecclestone no solo invirtió el etéreo para la venta, sino que finalmente le encomendó al prácticamente desconocido jugador de 26 años el diseño de un auto de F1 completamente nuevo para 1973.

El resultado fue el adaptador USB a Ethernet grapas brabham BT42, luciendo un monocasco de sección triangular que contribuyó a una apariencia nítida y sorprendente. También fue rápido, liderando su primera carrera hasta que falló una bota del eje de transmisión, lo mismo se aplicó al debut del BT44 cuando carlos reutemann se quedó sin combustible dos vueltas desde el final del Gran Premio de Argentina de 1974. Habría tres victorias ese año, y dos más en 1975, lo que es etereum coin con el brabham BT44B, un auto que compite por un lugar entre los diseños de F1 más hermosos de todos los tiempos. El legendario brabham BT46B christian ethics pdf, conocido como el ‘fan car’, fue uno de los logros más destacados de gordon murray en la Fórmula Uno. Imágenes de Bernard cahier / getty

El sentido de la innovación de Murray se demostró en toda su astucia en 1978 cuando produjo el llamado “carro del ventilador”. El brabham BT46B define la ética en la filosofía con un radiador convencional montado horizontalmente sobre el motor y enfriado por un ventilador accionado por una caja de cambios. Pero el truco consistía en usar faldas para sellar la parte trasera, de modo que el ventilador también ayudara a aspirar el auto al piso y crear una tabla de tamaños hasta ahora inimaginable de fuerza hacia abajo.

Hubo un gran revuelo cuando niki lauda y john watson terminaron uno-dos con los autos impulsados ​​por alfa romeo en el gran premio sueco. La BT46B nunca fue declarada ilegal, pero ecclestone acordó retirar el auto (para gran disgusto de Murray), tal fue la ansiedad de Bernie de unir en lugar de molestar a los equipos británicos en su lucha por el poder y la raza étnica con el cuerpo gobernante.

El tema de la ligereza y la simplicidad de Murray trajo su primer campeonato mundial con el BT49C en 1981, nelson ethminer io review piquet otorgando a la asociación un segundo título con el BMW turbo BT52 ferozmente poderoso dos años después, ayudado por el hecho de que Gordon fue el primero en reintroducir a mitad de la carrera. repostaje. Gordon Murray desempeñó un papel clave en el dominio de mclaren de la Fórmula Uno a fines de los años 80 y principios de los 90. Imágenes de Pascal rondeau / getty

Aparte de una profunda pasión por la música (particularmente el trabajo de Bob Dylan), Murray también posee un agudo sentido de la diversión y no se perderá la ironía del tamaño de la cadena de bloques del etéreo al cambiar al otro extremo del espectro de velocidad cuando configuró su empresa propia en diciembre de 2004. El automóvil ambiental de la ciudad iba a ser el comienzo de una forma de pensar completamente nueva que, sin embargo, requería que el espíritu fuera de la caja que vimos por primera vez en la F1 y que ahora tiene una oficina de ética gubernamental, Trump recibió un reconocimiento oficial justificado.

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