Cuadro de carreteras Wilier zero.7 – 2017 ciclista competitivo comprar bitcoin con tarjeta descubrir

La iteración anterior de la Wilier Zero.7 La carretera Frameset fue coronado rey de las superbikes por los revisores y por la prensa, y el 2017Zero.7 Frameset ya está encabezando listas cortas de aspirantes a herederos al trono. El nuevo Zero.7 introduce algunos avances más sin conceder los elementos de calidad de conducción que inicialmente llevaron a la corona a su línea familiar. Después de todo, ¿qué clase de rey hace concesiones?

Los ingenieros de Wilier comenzaron con el equivalente sintético del cabello de un superhéroe: alto módulo, 60 toneladas de fibra de carbono. Es muy rígido, muy eficiente y muy liviano, pero tampoco absorbe tanto la vibración de la carretera y es más propenso a fallar que una carbono de módulo bajo. Los fabricantes de gama alta a menudo abordan esto mediante el uso de diferentes módulos de carbono en el cuerpo de un marco en función de los requisitos de rigidez y resistencia de cada área discreta, pero la inclusión de carbono de módulo más bajo hace que el marco sea más pesado y más flexible. Wilier le da su propio giro a este proceso, por lo que el nuevo Zero.7 incluye menos carbono de módulo bajo y alivia los efectos secundarios negativos de su inclusión, reduciendo el volumen total de material en un 19% en comparación con el modelo anterior.

Este proceso comienza con la incorporación de la resina epoxi de nanopartículas de óxido de zinc (ZnO) en los layups de alto módulo de Wilier para mejorar Resistencia al impacto. Continúa con una técnica llamada LIT (Large Inflatable Tube). Como su nombre lo indica, LIT implica inflar una vejiga en forma de tubo dentro del marco mientras está en el molde de carbón. Esto compacta el material de ambos lados y crea un espesor de pared uniforme que elimina los depósitos de resina estructuralmente comprometedores. Ambas partes de la tecnología avalan el legado de la familia Cento1, y Zero.7 recibe el mismo tratamiento; sin embargo, Wilier estaba buscando aún más para configurar el Zero.7. Lo encontró al incorporar una solución de las industrias aeronáutica y automotriz, Special Elastic Infiltrated Film, o SEI.

SEI es una película viscoelástica que, cuando se inyecta entre capas de carbono, alivia la dureza y la naturaleza frágil de la fibra de alto módulo a través de una mayor absorción de vibraciones y resistencia al impacto. Para ilustrar la importancia de la adición de SEI, relacionaremos el Zero.7 con un ícono italiano más tradicional: el pizza margherita. Si 60 toneladas de carbono son tomates San Marzano, entonces el SEI es mozzarella de búfala. Los tomates son definitivamente una presencia requerida para cualquier pizza margherita, pero los tomates correctos combinados con las redes de queso adecuadas ofrecen el mejor resultado posible en todas las áreas.

Otro cambio con respecto al anterior Zero.7 que es inmediatamente obvio es el tubo de cabeza rediseñado, cuya silueta describe una forma de reloj de arena. Esto genera dos beneficios, ganancias aerodinámicas y una mayor rigidez de front-end. Las mejoras aerodinámicas son buenas, ciertamente no nos vamos a quejar de menos vatios perdidos, pero la rigidez mejorada es realmente sorprendente.

El diseño Integrated Fork que informa la leyenda de los frontales de Wilier regresa en esta nueva iteración. Combinado con la geometría de la rueda ajustada de la Zero.7, la parte delantera brinda una sensación más uniforme y unificada entre el cuadro y la horquilla. Dado que no existen métricas objetivas para describirlo, comunicar la calidad del paseo en bicicleta a menudo puede degenerar en un ejercicio de hipérbole lírica. Así que, por favor, háblanos cuando afirmamos que, en los descensos, el Zero.7 es un demonio en tweed de tres piezas: educado pero agresivamente intrépido.

El Zero.7 también se construye en el área del pedalier para aumentar la transferencia de potencia y acomodar el nuevo BB386 Evo. Si bien es cierto que las opciones para las copas de rodamiento externas se han terminado, aún hay espacio significativo para avanzar en las circunstancias correctas. La colaboración de Wilier con el venerable fabricante de componentes FSA prueba ese punto. El BB386 Evo es un rey de 86.5 milímetros de ancho, lo que aumenta la rigidez en un 30% sobre los soportes inferiores de 68 milímetros habituales y reduce la potencia perdida por la flexión a casi cero. Con adaptadores, el BB386 Evo acomoda bielas de Shimano, SRAM y Campagnolo. El conjunto de marcos Zero.7 está rematado con una tija de sillín Ritchey Superlogic de 27.2 milímetros. Tenga en cuenta que este marco no es compatible con los conjuntos de grupos Campagnolo EPS.

He estado montando el Zero.7 ahora durante 2 meses (más de 1200 millas). Esta bicicleta reemplazó un Pinarello Dogma FPX que había recorrido muchas millas. Me encantó mi Pinarello, pero pensé que era hora de pasar a la tecnología más nueva. Ben at Competitive fue un gran recurso para hacer la mudanza, ya que tenía un montón de preguntas sobre lo nuevo. Inicialmente estaba pensando en mudarme a un Pinarello F8, pero después de hablar con Ben, sintió que el Zero.7 sería una buena opción. No fue solo un buen ajuste, ¡fue un ajuste perfecto! La bicicleta muestra un comportamiento ejemplar en todas las situaciones. Descender en asfalto desagradable es fácil. La parte delantera absorbe las superficies irregulares de la carretera y brinda una confianza que no tiene paralelo. Puedes empujar esta bicicleta y aún así te dará más. Escalar es un sueño con esta máquina. Se siente como si toda la potencia puesta a los pedales se transformara inmediatamente en movimiento hacia adelante. De pie sobre los pedales, siente que la bicicleta avanza y no tiene ni un toque de pedalier flexionar. No se desperdicia nada para llevarte del punto A al punto B. De hecho, mis tiempos de Strava y relaciones públicas continúan mejorando con cada viaje. Esta bicicleta te hace desear mejorar cada vez más. Después de un largo día de trabajo, no puedo esperar para salir a la carretera con esta maquina. Los viajes largos son extremadamente cómodos y no sientes que te dan una paliza. No puedo decir eso sobre el Pinarello. Montamos la bicicleta con Shimano DuraAce Di2. Funciona sin problemas. Pude cambiar los patrones de cambio yo mismo a través del cargador / interfaz USB incluido y el software eProject. Las ruedas son Enve 25 Classic. Cockpit es 3T barras Ergonova y ARX LTD Stem. Los pedales son vectores Garmin. El peso total es 14.65 lbs. (Marco medio). Me he entusiasmado con esta compra y ha revitalizado mi amor por el ciclismo. Un día libre de la bicicleta no es un buen día y esta bicicleta es una gran parte de ese razonamiento. Muchas gracias a Ben at Competitive por hacer la sugerencia con respecto a esta máquina. El soporte postventa también fue excelente. Tuve un crujido en el pedalier que tuve que arreglar en un distribuidor local. Ben inmediatamente acreditó esa cantidad a mi cuenta. ¡Ahora, ese es el servicio! Si estás buscando una máquina de alta gama. Eche un vistazo al Zero.7 y cómprelo en Competitive. Grandes experiencias por todos lados. Dan

He estado montando cuadros de Wilier durante aproximadamente dos años y medio, así que tengo algo de experiencia con la marca. Mi bicicleta anterior era un Zero 9 con Chorus 11 (¡una moto realmente sólida!) Así que ese es mi punto de referencia para hacer comparaciones con el Zero 7. Pedí mi Zero 7 con el nuevo grupo 2015 Super Record 11 y una cabina 3T completa con un vástago ARX II y manubrios Ergonova. Ya tenía un juego de ruedas con las que estaba contento (Enve 3.4s) y esto no fue un problema porque Competitive Cyclist estaba feliz de proporcionarme una construcción sin ruedas. Ahora que he tenido la bicicleta durante unas semanas he tenido la oportunidad de pasarla por alto. Me impresionó tanto que no pude evitar regresar para brindar una reseña. Perfecto. Esa es la única palabra que me viene a la mente cada vez que llevo mi Zero 7 a dar un paseo. Esta bicicleta parece capaz de cualquier cosa. ¿Quieres ganar una carrera local en ruta? ¿En el estado de ánimo para robar algunos sprints Strava KOM cortos? ¿Estás listo para PR tu ascenso local? ¿Solo quieres pasar todo el día escalando en las montañas? El Zero 7 se encargará de todo esto y aún te hará sentir que no has aprovechado todo su potencial. Su estabilidad es inspiradora y su aceleración es sensacional. El marco es liviano, rígido y cómodo durante todo el día. Este es un logro increíble para una máquina de carreras tan agresiva. Si le gusta escalar, especialmente fuera de la silla de montar, rápidamente se enamorará de cómo esta bicicleta se destaca en las pendientes más inclinadas que pueda encontrar. En general, lo que realmente me impresiona de Zero 7 es que simplemente no hace concesiones. De alguna manera, Wilier ha sido capaz de crear un cuadro que alcanza el equilibrio perfecto de peso, rigidez, comodidad y manejo. Si realmente quiere comprar un marco a este precio (y hay muchas opciones), puedo decir con confianza que el Zero 7 no decepcionará.

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