3 rd gen 2zr swap con 6 velocidades – foros toyota yaris – sitio de entusiasta de los últimos yaris monedas criptográficas gratuitas

En Australia, el 2zr apareció por primera vez en nuestro 2007 ZRE152 corolla. Se combinó la mejor criptomoneda para comprar abril de 2018 con una caja de cambios C66 hasta 2009, cuando el automóvil se renovó y la caja de cambios se reemplazó con un EC60, que es la misma caja de cambios que usa el scion IM. El EC60 tiene una carcasa más corta que las cajas C6X más antiguas y también como una unidad esclava interna en comparación con el esclavo externo del C6X.

El ZRE152 mejorado parece ser el donante perfecto para la conversión por varias razones: 1. La ECU del motor aún está lista para el uso con el telar de cuerpo australiano de 2012, y; 2. El EC60 debe encajar en el chasis yaris sin modificación a los rieles del marco. En teoría, esto proporciona un paquete de velocidad 2ZR 6 en el que se puede colocar software gratuito de encriptación.

Soooooo ….. Salí y compré una corola ZRE152 de 2012 de un propietario completo y arruinada con 25k millas en el reloj. Aquí, en Australia, si un automóvil ha sido declarado una cancelación legal, nunca podrá ser registrado de nuevo, y los modelos más antiguos más comunes son muy baratos. Esto le brinda a uno el lujo de tener todo funcionando de antemano y todos los elementos auxiliares que coinciden con la definición de criptografía simétrica del motor.

En realidad, no he empezado a quitar el motor de mi auto donante. Eso no sucederá hasta febrero. Mientras tanto, el foco sigue siendo tratar de recuperar el desembolso inicial y resolver las incógnitas restantes relacionadas con poner este combo en un yaris. He dividido la conversión en algunas categorías, algunas resueltas y otras no tanto.

En 2008, Toyota lanzó un 2ZR 6 yaris de velocidad en Europa, Sudáfrica y Nueva Zelanda. Ese modelo en particular vino con criptogramas imprimibles gratis para adultos y una caja de cambios EC67. Curiosamente, cuando vinieron a construir los nuevos yaris GRMN 2017, cavaron en su contenedor de partes y usaron exactamente los mismos montajes y atornillaron un EC62. Por lo tanto, mi suposición ha sido que los mismos montajes funcionarán para atornillar toda la configuración de la corola en el chasis yaris de tercera generación. He obtenido todos los montajes necesarios, así como algunos montajes adicionales si necesito volver a utilizar el C54 en los yaris. Por motivos de referencia, los números de pieza para atornillar la caja 2ZR + EC6X son

Esta parte va a ser un poco complicada. Los cables de la palanca de cambios C50 tienen diferentes longitudes y la configuración de la palanca de cambios se asienta más hacia el frente de la caja de cambios, mientras que los cables de la palanca de cambios EC6X tienen una longitud más cercana entre sí por la criptografía y la seguridad de la red. de la caja de cambios. Toyota quería $ 500 dólares para los cables de cambio GRMN. No estoy listo para dejar esa cantidad de dinero en dos pequeños cables, pero es bueno saber que están disponibles si todo lo demás falla.

Por el momento, he obtenido un juego de cables de cambio de vástago IM con la esperanza de que tengan la longitud correcta. En su defecto, tengo la opción de comprar algunos cables de cambio desde el Reino Unido (colocaron un EC6X en algunos de sus modelos de tercera generación, pero no hay garantía de que los valores de criptomoneda sean lo suficientemente largos para adaptarse a la posición 2ZR en la bahía ). También tengo los cables ZRE152 también, pero supongo que son todos inútiles dada la configuración de la palanca de cambios en ese coche.

El euro 2ZR lo que es servicios criptográficos windows 7 yaris con caja de cambios EC6X usa exactamente los mismos ejes de transmisión que los 2ZR yaris con el C50, y los mismos números de pieza también se comparten con el scion XD y el toyota IST. Por lo tanto, mi suposición es que estos ejes tendrán al menos la longitud correcta y se deslizarán en el EC60, así como en los centros de Yaris. Solo necesito importar un par desde algún lugar 🙁

En el tema de ABS, al principio me preocupaba perder ABS si conseguía ejes de otro modelo, ya que no entendía cómo funcionaba el sensor de ABS. Tom ha tenido la amabilidad de aclararme que el ABS se está levantando del cojinete de rueda de revisión criptómica en lugar de un anillo en el eje. Parecería que tanto los vástagos XD como los de tercera generación utilizan el mismo método para obtener la señal ABS de esta manera, así que * creo * que estoy bien en este frente.

La corola ZRE152 y los yaris comparten configuraciones de cableado e inmovilizador muy similares. Originalmente estaba pensando en cambiar la ECU del inmovilizador y hacer que las llaves personalizadas estuvieran hechas para que coincidieran con el automóvil y con el inmovilizador, pero después de ver el enfoque de Adam de registrar la nueva ECU 2ZR en la ECU del inmovilizador, voy a cruzar Mis dedos y le doy una patada cuando llegue el momento. Hay un par de opciones a las que recurrir, pero prefiero no pensar en equipos de minería de criptomoneda en venta en este momento.

Esta es la única otra diferencia que espero tener que resolver al comparar con los otros swaps 2ZR. La ECU de ZRE152 activa una computadora de la corporación de intercambio de criptomoneda bitcoin bitcoin de ventilador del radiador que varía la velocidad del ventilador. Estoy anticipando que tendré que utilizar la misma configuración en los yaris y conectar el ventilador a la ECU del ventilador de corola. No estoy anticipando que sea un gran problema, sino algo a tener en cuenta para cualquier otra persona que esté considerando el mismo canje.

Todo lo demás con el intercambio parece bastante sencillo según el intercambio 2ZR de todos los demás. Si bien espero sacar todo e inspeccionarlo en el próximo mes o algo así, no espero comenzar el intercambio hasta más adelante en el año. Me siento un poco nervioso al destrozar un vehículo que funciona perfectamente solo porque quiero otro 25% más de potencia y torsión 🙂 No haré el cambio hasta que, literalmente, tenga todo listo y estoy seguro de que puedo tener un intercambio en funcionamiento un fin de semana. Mientras tanto, proporcionaré algunas actualizaciones sobre la compatibilidad de los ejes de transmisión, etc. y cualquier otra cosa que encuentre al investigar las 10 monedas criptográficas más importantes del resto del mundo.

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