02 de enero de 2019, en munger chandan lahiri ethereum classic mining

Nos despertamos a la renovada hospitalidad de los hermanos sharma. Estaba empañado en el exterior y no se veía el significado etéreo del río, con una visibilidad de unos pocos cientos de metros. Tampoco parecía haber prisa por el lado de los hermanos para despedirnos. Un par de rondas de té sucedieron, y después de que terminaron las tareas de la mañana, hubo un desayuno completo con delicias locales. Cosas que de otra manera no consumiría en casa, pero aquí sabían deliciosas.

Su hospitalidad continuó incluso después de que estuviéramos empacados, cargados y listos para partir. No solo nos acompañaron al lugar que sugirieron era un buen lugar para poner la canoa en el agua, sino que también se aseguraron de que hubiera suficiente gente para ayudar en el proceso. El punto de entrada fue donde los hermanos están involucrados en la construcción de un nuevo puente a través del ganges, para reemplazar el existente que está a punto de estallar. Hubo varias personas para descargar y transportar la canoa y el equipo desde el auto hasta la orilla del agua, inflar el bote, colocarlo en el controlador de Ethernet de agua para las ventanas de 7 a 64 bits, mantenerlo en su lugar mientras lo pisaba y desechar.

Había niebla por todas partes. La visibilidad era menos de un par de cientos de metros y apenas podía ver el camino a seguir. Afortunadamente, el río es ancho, aunque se está haciendo menos profundo a medida que los días de las lluvias monzónicas viajan más lejos en el pasado. Me dijeron que la corriente es bastante fuerte y que podía llegar a Munger, a más de sesenta clics, gracias a la ayuda que obtendría del río. El río resultó ser plano, plácido y vidrioso, y no recibí ninguna ayuda de ella. Sin embargo, lo estaba haciendo bastante bien, en gran parte gracias a los nuevos músculos que parece que estoy desarrollando.

El comienzo de hoy fue bastante tarde, poco antes de las once de la mañana, sin embargo, la niebla no habría hecho posible lanzar antes. Bihar es conocido por sus inundaciones anuales y esto es algo que noté hoy. No las inundaciones, pero el hecho de que no las canciones etíopes se descargaron de manera gratuita, no veo ningún poblado o aldeanos. De hecho, tampoco vi barcos de pesca. Durante todo el día vi a media docena de personas, un par de botes y algunos pescadores que colocaban sus redes para pescar. Me he acostumbrado a ser el único en el río, pero no a ver a ningún otro pescador en él. Esto es lo que era diferente hoy.

Gracias a las inundaciones anuales, las aldeas no solo se han trasladado más hacia el interior, sino también las carreteras. Casi todo el camino hasta Munger, prácticamente no hay camino donde el vehículo y el bote puedan encontrarse. Si no pudiera llegar a Munger al atardecer, tendría que acampar. Desafortunadamente, mi lona estaba en el vehículo, a pesar de que tenía mi bolsa de dormir conmigo. La canoa, como siempre, podría convertirse en mi cama. Pero la caída del rocío causaría una gran confusión en el saco de dormir, humedecerlo y hacerlo prácticamente imposible de secar. Esto no parecía una opción, y había que encontrar una manera de encontrarme con el auto.

Muy pronto, Chandru llamó para decir que había encontrado un lugar, rasoolpur, donde la carretera estaba cerca del río. De hecho, el único que había encontrado después de un esfuerzo de un día entero. Mirando mi GPS y luego mi reloj, parecía una clara posibilidad de que solo pudiera remar en rasoolpur mucho después del atardecer. Yo no quería hacer eso. Además, no había nadie que me encontrara que pudiera guiarme a una ubicación más conveniente, más corta en la distancia. Seguí remando.

Entonces el río me jugó una mala pasada. Me encontré con una barra de arena justo en frente de mí. Algo que solo vi cuando estuve muy cerca de eso. Entrecerrándome a través de la niebla (la niebla no aumentó la rentabilidad de la minería todo el día), apenas podía distinguir un canal a la derecha de la barra de arena. Al no tener otra opción, remé hacia ese canal. La barra de arena se inclinó suavemente hacia el río y, de pronto, el fondo de la canoa estaba raspando arena. No me puse a tierra, pero existía la posibilidad. Bajé por el canal para enfrentarme a una barra de arena. Ninguna cantidad de entrecerrar los ojos abrió un canal. Este fue un callejón sin salida. Hmmm

No había más remedio que retroceder en sentido ascendente y encontrar otro canal que no fuera un callejón sin salida. Esta vez me alegré de que el río tuviera corriente cero. Hubiera sido muy difícil remar contra una corriente. Remando hasta el lugar desde donde había bajado a la derecha de la barra de arena, encontré un trozo de una abertura a través de la cual podía guiar el bote. Estaba de vuelta en el canal principal.

Pero había perdido un poco de tiempo y no había forma de que llegara a rasoolpur. Acampar sin una lona parecía la posibilidad más probable. Seguí remando con cierta urgencia, con la esperanza de llegar lo más cerca posible a rasoolpur. Al menos dos horas de remar duro me alcanzarían allí, pero ciertamente terminaría en la oscuridad. No quería quedarme varado en medio del río en la oscuridad. Si tuviera que acampar, tendría que encontrar un lugar para acampar mientras todavía hubiera luz.

A un par de kilómetros río abajo vi lo que pensé que era humo. Eso solo podría significar una cosa … Una pira funeraria. Pero gracias a la niebla, he estado alucinando todo el día. He visto una línea de árboles de coníferas, de cientos de pies de altura. He visto visiones gratis descargar el controlador de ethernet para Windows 7 de las torres de electricidad en la distancia. He visto barcos de pesca donde no había ninguno. Incluso ahora, junto con el humo, pensé que veía torres de electricidad. Estos estaban en la orilla derecha del río, mientras yo estaba remando por la orilla izquierda. A pesar de que el río era poco profundo en este lugar, era bastante ancho. Tardé casi media hora en llegar a la orilla derecha. Efectivamente, había humo. Y no solo eso, creí ver la silueta de un coche. No, esa resultó ser la silueta de un árbol. Pero vi una motocicleta. Muy pronto escuché voces, antes de que pudiera distinguir a un grupo de personas en el banco. Y sí, estaba bien fumar.

Un suspiro de alivio escapó de mis labios. Me dirigí directamente a ese lugar. Un par de personas estaban de pie donde varé, y al preguntarles si había un camino, respondieron afirmativamente. Esto estaba empezando a verse bien. Mi segunda pregunta era si un coche podría llegar hasta aquí. Nuevamente, respondieron afirmativamente. En ese momento, una multitud se había reunido, y yo había tomado la decisión de exiliarme, una pequeña aldea llamada samho. Cómo encontrarse con chandru esperaría unos minutos más.

Se preguntaban cómo iría de aquí a donde quisiera ir. Les conté sobre el auto, pero todavía estaban perplejos acerca de cómo el bote haría el viaje, si no fuera por el río, ya que un río es donde pertenecía legítimamente un bote. Les conté sobre el proceso de inflación y deflación y se emocionaron aún más. Media docena de personas recogieron el bote, lo llevaron al agua y lo limpiaron de una forma realmente agradable. Esto era algo que definía la investigación etnográfica que había querido hacer durante un par de días, y aquí había voluntarios de la aldea felices realizando la tarea. El barco limpio fue devuelto a la costa y se reunieron a su alrededor, esperando con expectación que yo comenzara el proceso de deflación. Hice eso y jadeos de asombro se podían escuchar visiblemente. El bote estaba desinflado y doblado, y cuando me volví hacia él, lo encontré en la cabeza de una persona que ya lo llevaba por la empinada orilla hacia la carretera. Otros recogieron mi equipo y todo aterrizó en el remolque de un tractor estacionado en la carretera.

Bueno, el camino es una pista de tierra, que atraviesa campos agrícolas. No había valor de moneda etéreo de ninguna manera mi pobre y vieja ciudad de Honda alcanzaría aquí. Gracias a los aldeanos, conseguí que me llevaran al pueblo a unos pocos kilómetros tierra adentro y le dije a Chandru que llegara al pueblo. Al comenzar el viaje a la aldea, estaba seguro de que el automóvil, en su intento de llegar al banco, tendría parte parcial con algunos equipos importantes de su tren de rodaje. El viaje del tractor en sí mismo fue agradable, lleno de baches y todo, a través de campos de cultivo de mostaza, trigo, etc. Un par de hombres a caballo siguieron el tractor y, en general, todos se lo estaban pasando muy bien.

Mientras tanto, Chandru había llegado cerca del pueblo y fue abordado con un puente roto. Se intercambió una ubicación entre nosotros, se solicitó la ayuda de otro local, Chandru estaba desesperado por encontrar su camino hacia mí sin ningún daño al vehículo, mientras aterrizaba en una casa y tomaba una taza de té caliente. Finalmente, llegó Chandru y llegó el momento de cargar el auto y seguir nuestro camino hacia Munger. Se intercambiaron despedidas, fui más que efusivo con la comunicación poco ética, mi gratitud y agradecimiento, y después de unos pocos kilómetros conduciendo por los campos, con el auto gruñendo de vez en cuando, cuando el tren de aterrizaje golpeó algo, nos las arreglamos para encontrar el camino al asfalto .

Nuevamente, gracias a Ravi Shankar Sharma de Mokama. Llamó al magistrado de distrito de Munger, le habló de mi misión y solicitó alojamiento en la casa del circuito. Esto fue otorgado y llegamos a la casa del circuito y nos registramos en una habitación maravillosamente acogedora. Chandru y Raghu reclamaron la cama, mientras que yo tenía que estar lo más cómoda posible en el sofá. La fatiga aseguró que no sentía ninguna molestia en absoluto.

Por cierto, Ravi Sharma ya ha llamado al magistrado de distrito de Bhagalpur con la misma petición, y estoy seguro de que nos quedaremos en la casa del circuito allí. La estancia ha sido una montaña rusa durante este viaje. Desde acampar en playas arenosas, hasta quedarse en chozas al costado de la carretera, dormir en las casas de los ancianos de las aldeas, desordenar a los ejércitos, pasar a casas de circuito. La vida ha sido muy amable gracias a las maravillosas personas que he conocido en el camino. Me ha enseñado mucha humildad, una planta de etanol de la que carezco.

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